Насосы 1Кс конденсатные

Насосы конденсатные 1Кс предназначены для перекачивания конденсата или пресной воды температурой до 433 К (+160°С) с рН 6,8…9,2, с содержанием твердых включений концентрацией не более 5 мг/л с максимальным размером до 0,1 мм и микротвердостью не более 6,5 ГПа.

Насосы (агрегаты) применяются в пароводяных сетях электростанций, работающих на органическом топливе.

Насосы (агрегаты) относятся к изделиям вида 2, восстанавливаемые по ГОСТ 27.003-90. Общие требования безопасности насосов и агрегатов соответствуют ГОСТ 31839-2012.

Агрегаты изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ для эксплуатации в помещениях категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69. Агрегаты могут эксплуатироваться в районах с сейсмичностью до 8 баллов по МSК-84.

Насосы 1Кс и агрегаты электронасосные на их основе не предназначены для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах.

Насосный агрегат 1Кс состоит из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной раме (плите) и соединенных при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты для насосов 1Кс12-..., 1Кс20-..., 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 и упругой муфты со звездочкой для насоса 1Кс20.

Насос 1Кс — центробежный, горизонтальный, секционный, с односторонним расположением рабочих колес. Принцип действия насоса заключается в преобразовании механической энергии привода в гидравлическую энергию жидкости. Всасывающий патрубок находится в корпусе всасывания и направлен вправо от горизонтальной оси насоса, если смотреть со стороны привода. Нагнетательный патрубок находится в корпусе нагнетания и направлен вертикально вверх.

В насосах 1Кс12-..., 1Кс20-... всасывающий патрубок расположен в корпусе всасывания и направлен влево (или вправо) от горизонтальной оси насоса, если смотреть со стороны привода. Нагнетательный патрубок находится в корпусе нагнетания и направлен вертикально вверх. Конструкция насосов позволяет выполнить сборку как с всасывающим патрубком (корпусом всасывания) со стороны двигателя, так и с напорным патрубком (корпусом нагнетания) со стороны двигателя.

Опорные лапы в насосах 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 прилиты снизу к корпусам всасывания и нагнетания, в насосах 1Кс12-... и 1Кс20-... - к кронштейну. Герметичность стыков секций, корпуса всасывания, корпуса шнека и корпуса нагнетания обеспечивается кольцами из теплостойкой резины. На валу насоса закреплены рабочие колеса, шнек, втулки, детали уплотнения, крепежные детали, а в насосах 1Кс20, 1Кс12-... и 1Кс20-... и разгрузочный барабан. Между колесом последней ступени и барабаном предусмотрен зазор, являющийся компенсатором температурных напряжений при нагреве рабочих колес перекачиваемым конденсатом. Опорами вала в насосах 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 служат сферические подшипники, в насосах 1Кс12-..., 1Кс20-... со стороны корпуса нагнетания — радиально-упорные. Разгрузка рабочих колес от осевых сил в насосах 1Кс20, 1Кс12-... и 1Кс20-... осуществляется с помощью барабана.

В насосах 1Кс50, 1Кс32 и 1Кс80 применяются разгруженные рабочие колеса (отверстия вокруг ступицы колеса). Остаточные осевые силы воспринимаются подшипниками. Направление вращения для насосов 1Кс20- правое (по часовой стрелке), для насосов 1Кс50, 1Кс32 и 1Кс80 — левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны двигателя.

Направление вращения насосов 1Кс12-..., 1Кс20-...стандартное левое (всасывающий патрубок возле двигателя), но конструкция насосов позволяет выполнить сборку и с правым направлением вращения (напорный патрубок возле двигателя).

Присоединительные размеры фланцев насосов 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 всасывающего и напорного патрубков выполнены по ГОСТ 33259-2015 исполнение F (по ГОСТ12815-80 исполнение 3), насосов 1Кс12-..., 1Кс20-...- по ГОСТ 33259-2015 исполнение В (по ГОСТ12815-80 исполнение 1).

Концевые уплотнения насоса — сальниковые. Сальниковая набивка состоит из отдельных колец, изготовленных из материала марки ГРАФЛЕКС Н1200 ТУ 2573-004-13267789-03, между кольцами набивки установлено кольцо сальника (кольцо гидрозатвора) к которому, для исключения возможности подсоса воздуха, а также для охлаждения подводится конденсат или химически обессоленная вода.

• Для перекачки конденсата и горячей воды в пароводяных сетях электростанций
• Для перекачки конденсата на предприятиях теплоэнергетики
• Для перекачки конденсата и горячей воды в котельных промышленных предприятий

1. Подвод:
   • Осевой подвод взамен бокового.
2. Подшипник:
   • Подшипник скольжения с большим ресурсом;
   • Внутреннее расположение;
   • Смазка перекачиваемой средой.
3. Проточная часть:
   • Высокоэффективная проточная часть;
   • Оптимизировано сочетание количества лопастей рабочих колес и НА.
4. Корпус:
   • Секционная конструкция.
5. Вал:
   • Уменьшена вибрация за счет уменьшения длины вала.
6. Узел гидравлической разгрузки:
   • Автоматическое регулирование осевого положения ротора за счет применения гидропяты.
7. Концевое уплотнение:
   • Торцевые картриджного типа, обеспечивают удобство при ремонте и обслуживании;
   • Повышенная экономичность.
   • Низкое значение допустимого кавитационного запаса
   • Применение в насосах Кс сальниковой набивки из современных материалов на основе терморасширенного графита значительно сокращает время на обслуживание и ремонт насоса